Monet mekaaniset osat toimivat vuorotellen ja iskukuormituksen, kuten vääntö- ja taivutuskuormituksen alaisina, ja niiden pintakerros kestää suurempia jännityksiä kuin ydin; Kitkatilanteissa pintakerros kuluu jatkuvasti. Siksi vaaditaan takeiden pintakerroksen vahvistamista, mikä tarkoittaa, että pinnalla on korkea lujuus, kovuus ja kulutuskestävyys.
Takomo-osan pintalämpökäsittely on prosessi, jossa lämpökäsitellään vain työkappaleen pintaa sen rakenteen ja ominaisuuksien muuttamiseksi. Yleensä pinnalla on korkea kovuus ja kulutuskestävyys, kun taas ydin säilyttää riittävän plastisuuden ja sitkeyden. Tuotannossa valitaan ensin tietyn koostumuksen omaava teräs sen varmistamiseksi, että ytimen mekaaniset ominaisuudet vastaavat vaatimuksia, ja sitten käytetään pintalämpökäsittelymenetelmiä pintakerroksen vahvistamiseksi suorituskykyvaatimusten mukaisesti. Pintojen lämpökäsittely on jaettu kahteen luokkaan: pintakarkaisu ja pintakemiallinen lämpökäsittely.
Takoosien pintakarkaisu. Takoosien pintakarkaisu on lämpökäsittelymenetelmä, joka lämmittää työkappaleen pinnan nopeasti karkaisulämpötilaan ja jäähtyy sitten nopeasti, jolloin pintakerros saa vain karkaistun rakenteen, kun taas ydin säilyttää esikarkaistun rakenteen. . Yleisesti käytettyjä ovat induktiolämmityspinnan sammutus ja liekkilämmityspinnan sammutus. Pintakarkaisua käytetään yleensä keskihiilisen teräksen ja keskihiilisen seosteräksen takeissa.
Induktiokuumennussammutus käyttää sähkömagneettisen induktion periaatetta valtavien pyörrevirtojen indusoimiseksi työkappaleen pinnalle vaihtovirran kautta, mikä aiheuttaa taon pinnan nopean lämpenemisen, kun ydin on melkein kuumentamaton.
Induktiokuumennuspintakarkaisun ominaisuudet: sammutuksen jälkeen martensiittirakeet puhdistetaan ja pinnan kovuus on 2-3 HRC korkeampi kuin tavallisessa karkaisussa. Pintakerroksessa on merkittävä jäännöspuristusjännitys, joka auttaa parantamaan väsymislujuutta; Ei altis muodonmuutokselle ja oksidatiiviselle hiilenpoistolle; Helppo saavuttaa koneellistaminen ja automatisointi, sopii massatuotantoon. Induktiokuumennussammutuksen jälkeen sammutusjännityksen ja haurauden vähentämiseksi tarvitaan matalalämpötilakarkaisu 170-200 ℃.
Liekkikuumennuspinnan karkaisu on prosessimenetelmä, jossa happiasetyleenikaasun polttoliekillä (3100-3200°C asti) lämmitetään takeiden pinta nopeasti faasimuutoslämpötilan yläpuolelle, minkä jälkeen suoritetaan sammutus ja jäähdytys.
Suorita matalalämpötilakarkaisu välittömästi karkaisun jälkeen tai käytä takon sisäistä hukkalämpöä itsekarkaisuun. Tällä menetelmällä voidaan saavuttaa 2–6 mm:n sammutussyvyys yksinkertaisilla laitteilla ja alhaisilla kustannuksilla, mikä sopii yksittäiskappale- tai pienierätuotantoon.
OEM-räätälöity avoin taontaosa terän valmistajille ja toimittajille | WELONG (welongsc.com)
Postitusaika: 5.9.2023
